常见的交通设施分类：
交通设施是指为城市交通系统**安全正常运营而设置的辅助交通运行的设施。常见的交通设施根据不通的方式有不同分类。
按材质分类
塑类产品：广角镜、减速带、隔离栏、防护栏、警示柱、道钉、定位器、反光膜、标线带、安全服、安全帽、车身贴、护角、路桩、路锥、轮廓标、警示带、防撞桶等塑胶类交通用品；
五金类产品：车位锁、岗亭、道闸、路障、路桩、标牌、道钉、隔离栏、护防网、栏杆座、停车棚、挡车器等五金类交通器材；
电子类产品：指示灯、信号灯、应急灯、节能灯、智能道闸、收费系统、太阳能标牌、电子监控、报警器材等电子类交通设施。
按用途分类
公路交通设施大致为：交通标线、交通标志标牌、安全隔离护拦护网、交通信号指示系统等几大类，每个大类我国都有相应的国家标准，道路级别不同，就有不同规范，详见各类现行标准；
停车场交通设施有：标线、标牌、护角、减速带、广角镜、车位锁、挡车器、道钉、轮廓标、道闸、停车场系统等，这个没有国家标准，只是参照相关国标执行的。
道路划线分为：热熔划线，冷漆划线，热熔振荡划线。
1、热熔标线：常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
2、道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
3、工程特点：
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
材料熔融过程中应注意以下几点：
1）温度管理严格要求
①避免长时间高温加热，防止涂料变色。
②根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。
③涂敷量少时使用小火。
④熔融涂料运距不宜过长。
⑤**锅溶解时要特别注意温度的控制，注意安全。
2）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3）供给规定粘度的涂料。
4）补充新材料时，注意新加入材料的熔融情况。
5）要注意加热次数，每锅材料尽量只加热一次，当天作业结束时，尽量不使剩余涂料过多。
6）涂料中含有大量空气，注意突然沸腾引发事故。
7）热熔釜周围不要放置易燃物品。
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；*三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
一，冷涂划线，采用特种道路**冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
二，热熔划线 1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。 2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。 3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。 4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性。
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热熔划线是目前我国道路标线上应用较广的一种划线工艺。优点施工时间短耐磨性高，造价低。
热熔划线施工流程：
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.— 2mm。
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