道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
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在环氧地坪上画标线使用什么工艺？热熔？冷涂？有什么要求吗？
当然还是用环氧地坪漆画线较好，同种材料能保证有较好的粘结力。
常见的冷涂标线漆，主要成份为丙烯酸，在环氧地坪上粘结力很差的，容易掉。
热熔标线没试过 ，不过热熔材料出来的温度很高，可能会破坏环氧地坪，因为环氧树脂的耐温性能相当有限。慎重使用。再说也没必要用热熔的，热熔标线容易脏，不好清洗，尤其是面层加了反光玻璃微珠的那种。
热熔涂料的施工工艺：
1、地面清扫。 和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和地面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。
2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。
3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。
4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；*三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路**冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。 道路标线(1张)
热熔标线涂料的特点？
国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。
交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的可以选择。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。
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