信阳彩色防滑厂家|彩色沥青|施工厂家

彩色防滑路面材料类型比较多，今天给大家分享一种适用范围比较广的彩色陶粒防滑路面，颜色不褪色，耐磨抗压施工简单。彩色陶粒防滑路面属于水性环保材料，净味环保无毒健康。施工工艺步骤简单，首先是基础地面的处理，水泥地面或者沥青路面的处理方式有区别，水泥地面需要打磨清理干净以后再施工，而沥青路面只需要清洁干净即可。基础地面清理干净之后开始封闭素地，水泥地面基础需要用底涂处理一遍，而沥青路面可省略这一步。
然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5).施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；6).在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7).路面施工温度在15-35℃之间。8).新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；根据设计要求撒布彩色防滑骨料；回收多余彩色骨料。能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在温度下，性能依旧出色。防水性好。

与基层粘结性良好。彩色路面合适、快速的建造方法，摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒—百—连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间2小时，恢复交通时间4小时。度的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。可以快速容易施工，封路内施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。厚度薄，不会减小隧道的通行净高容。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成，涂层表面可zd撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。

主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；2).清理路面灰尘和障碍物；3).可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；4).使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5).施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；6).在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7).路面施工温度在15-35℃之间。8).新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

保护路面标线不受任何损害。粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外。
热熔型产品主要以热熔型路面标线涂料为基础，在其专基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成；其形态是硬质骨材和热塑性树脂混和的粉末，为固态。施工时，需将粉末放入加热釜中以190℃～210℃加热溶化后，用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型。聚氨酯型等，其为液态。
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